1. wat is de gemeenschappelijke poort en aparte poort? Wat is het verschil?We nemen 13S48V16A BMS als voorbeeld, gemeenschappelijke poort 16A betekent uw lading kathode en ontladen kathode zijn aangesloten in hetzelfde punt end (onze P-), lading kathode en ontladen kathode zijn gebruikt in de gemeenschappelijke connectionport, dus de laadstroom en ontlaadstroom zijn hetzelfde 16A. Terwijl de aparte poort is afzonderlijk aangesloten door lading kathode (C-) en ontladen kathode (P-), dus de laadstroom en ontlaadstroom zijn verschillende, ontlaadstroom 16A, laadstroom 8A.2. wat is de balans functie?Het werkingsprincipe en functie zijn als volgende, wanneer uw een cel spanning is tot alarm voltage(Li-Ion tot 4.18V, leven Po4 tot (3.6V), dan de cel Balans begint te werken, balans weerstand begint ontlading met 35ma (wanneer balans ontlading begint te werken, BMS zal begint een beetje warmte up, Dat is de normale reflectie), de cel is in zowel opladen en ontladen status, en anderen die niet bereikt om alarm voltage(Li-Ion 4.18V, Leven Po43.6V) zijn alleen in oplaadstatus, geen ontladen, wanneer de snelle mobiele spanning is bereikt om alarm voltage(Li-Ion 4.25V, Leven Po43.75V)BMS begint power bescherming, Alle andere cellen zijn alle in stop van opladen, dit proces zal toelaten uw batterij opladen in balans stroom, en uw batterij spanning zijn in balans status, maar wanneer uw mobiele spanning verschil zijn in een grote bereik, dan balance kan niet worden functionning goed3. de relatie tussen Batterij capaciteit en BMS stroom?Er is geen directe relatie tussen Batterij capaciteit en BMS stroom, grote capaciteit betekent niet dat een grote batterij, maar vertrouwen op blijven stroom, dat is te zeggen als uw motor is krachtig, uw moet kiezen hoge stroom van BMS, het is niet vertrouwd op batterij capaciteit.4. wat type lader moet IK kiezen?Lithium batterij moet kiezen specifieke lader, niet gebruik Lader voor Leadacid batterij, voor leadacid lader kan hebben MOS met hoge druk afbraak bescherming, die zal niet beschermen van BMS over lading. leven Po4 acculader voltage = batterij string Geen. X3.6V, terwijl Li-Ion battery charger voltage = Batterij string Geen. X4.2V.5. wat huidige BMS moet IK kiezen?Nemen 10S36V als voorbeeld: wat de huidige BMS u kiezen is vertrouwd op uw E-fiets Motor power en huidige beperking van controller. Eg., kiezen 16A voor hieronder 350W, 25A voor below500W, 35A voor hieronder 800W, 60A voor Hieronder 1000W, hoger dan 1200W zijn contact met onze service specialist voor suggesties, een inall, blijven stroom worden hoger dan huidige beperking in Controller.6. of mijn BMS beschadigd?Als u wilt beoordelen als de BMS is beschadigd, neem de folowing stappen, te testen als elke cel spanning is hetzelfde met voltmeter? Als de cel spanning verschil is dan 0.1V, de fout is weergegeven dat het niet kan run ver, geen voeding op thestart bereik, korte oplaadtijd, al deze problemen zijn bijna veroorzaakt door batterij cellen, als BMS beschadigd is displyed als geen lading, geen ontlading, geen ontlading terwijl de batterij heeft spanning.
